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学术报告

【学术报告】基于交通波时空传播规律的道路拥堵建模与分析
发布日期:2023-10-12  浏览量:

学术报告

基于交通波时空传播规律的道路拥堵建模与分析

王正礼(南京大学

报告时间:20231018日星期三  1600-1700


报告地点:沙河主楼E404


报告摘要: 交通拥堵是大城市病中的治理难题。突发交通事件是造成交通拥堵的关键原因之一,对城市交通韧性有着重要影响。研究突发交通事件下道路拥堵的时空演变规律,建立模型刻画拥堵的时空传播能够为缓解交通拥堵奠定坚实的理论基础,进而帮助制定具有针对性的管控措施。本报告介绍关于突发交通事件下道路拥堵建模与分析的一些工作,包括估算交通事故的时空影响范围、修正事故报告中事发时间和位置的偏差、估算信号灯路口车辆排队形成的时空拥堵区域、突发交通事件下道路拥堵的影响因素分析等。

 

报告人简介:王正礼,南京大学工程管理学院副教授(准聘长聘序列)、特聘研究员。2020年于清华大学获得管理科学与工程专业博士学位,2015年于北京师范大学获得管理科学(现为系统科学)专业学士学位。研究领域包括复杂交通系统建模与优化、交通数据挖掘分析、交通安全等。研究成果发表在Transportation Research Part A/B/C/E、Accident Analysis & Prevention等期刊上。主持国家自然科学基金青年项目1项,参与多项。出版专著1部。曾获得中国公路学会优秀博士学位论文、北京运筹学会青年优秀论文、清华大学优秀博士学位论文、清华大学优秀博士毕业生、北京师范大学优秀毕业生等奖励。


邀请人:韩德仁

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